 | Наибольшее влияние на работоспособность и срок службы аккумуляторных батарей оказывают: температурные условия; степень разряженности батарей на машинах; уровень зарядных напряжений в бортовой сети.
Низкие температуры снижают работоспособность и надежность батарей. Ухудшение работоспособности аккумуляторных батарей происходит потому, что при низких температурах возрастает вязкость электролита и увеличивается его электрическое сопротивление прохождению электрического тока... |
 | В зависимости от оснащения машины к естественному саморазряду аккумуляторной батареи добавляется также потребление тока различными приборами управления во время консервации. Поэтому каждые 6 месяцев необходимо аккумулятор подзаряжать. Если существует подозрение на поверхностные токи, проверить бортовую сеть следующим образом: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Для проверки использовать заряженную аккумуляторную батарею. 2. Выключить... |
 | Анализатор батарей серий ВА400 является системой, выполняющей различные задачи по тестированию батарей. Это предполагает выбор прибора с различными ограничениями тока и напряжения. Для получения более детальной информации смотрите на спецификации (см. таблицу 1).
Анализаторы ВА400 является наиболее экономичным и позволяет проводить заряд током до 5А для батарей с напряжением до 56В. Каждая модель функционирует при использовании соответствующей программы ВА400WIN, которая прилагается к... |
 | Часто производители подразделяют элементы, которые устанавливаются внутри аккумулятора на три класса по качеству. Никто не пишет об этом и никто никогда не найдёт упоминание о классе используемых в аккумуляторе элементов на этикетке.
Чем же элементы класса А отличаются от элементов класса В и С?
Качественно подразделение элементов на классы можно охарактеризовать следующим образом: Класс «A» – элементы наивысшего качества Класс «B» («AL») – элементы с пониженной емкостью Класс «... |
 | Нормальные параметры АКБ: напряжение разомкнутой цепи (НРЦ) 12,6 – 12,9 В плотность электролита 1,28 г/см3 (при +20°С) напряжение на клеммах АКБ при работе двигателя на 1500-2000 об/мин и включенном дальнем свете составляет 13,9 – 14,3 В
Когда необходимо зарядить АКБ: плотность электролита ниже 1,26 г/см3 напряжение разомкнутой цепи (НРЦ) ниже 12,6 В плотность электролита в разных банках отличается более, чем на 0,02 г/см3
При плотности 1,2 г/см3... |
 | Давайте рассмотрим основные параметры аккумулятора, которые понадобяться нам при его эксплуатации.
1. Электродвижущая сила (ЭДС) аккумуляторной батареи — напряжение между выводами аккумуляторной батареи при разомкнутой внешней цепи (и, конечно-же, при отсутствии каких-либо утечек). В «полевых» условиях (в гараже) ЭДС можно измерить любым тестером, перед этим сняв одну из клемм («+» или «-») с аккумулятора.
ЭДС аккумулятора зависит от плотности и от температуры электролита и... |
 | Напряжение автомобильного аккумулятора, так же, как и его емкость – это основной параметр, на который должен обращать внимание автолюбитель. Напряжение может многое сказать о здоровье батареи, и может подсказать какие, при необходимости, можно внести вмешательства в её работу для устранения потенциальных неполадок. График зависимости напряжения АКБ от заряженности батареи. Видно, что напряжение полностью заряженного автомобильного аккумулятора - 12.6+... |
 | Гарантийный срок службы АКБ
При производстве АКБ сбои в работе оборудования при выполнении некоторых производственных операций могут привести к смещению отдельных сепараторов, перикосу пластин в блоке при сварке мостика, укороченному конверт-сепаратору на объеме (либо ниже) верхней части пластин, повреждению сепаратора при сборке блока, низкому качеству сварки отдельных соединений через перегородку смежных блоков пластин, а также сварке выводных борнов с втулками полюсных итогов... |
 | Простейший способ проверить состояние автомобильного аккумулятора заключается в измерении напряжения АКБ при неработающем двигателе и измерении плотности электролита. При этом можно руководствоваться следующей таблицей.
Таблица показателей напряжения, состояния и плотности электролита в АКБ Состояние АКБ Плотность электролита, г/см3 Напряжение, В Полностью заряжена 1,27-1,29 12,3-12,9 Заряжена на 70% 1,23-1,25 12,0-12,1... |
 | Зарядка автомобильного аккумулятора, на первый взгляд может показаться делом сложным, особенно для человека, который раньше не заряжал или не ремонтировал аккумуляторы своими руками.
На самом деле, произвести зарядку АКБ не составит труда для человека, который в школе не прогуливал уроки по физико – химии. Самое главное, быть внимательным при изучении технических характеристик АКБ, зарядного устройства, и знать каким током заряжать автомобильный аккумулятор.
Общие принципы заряда... |